Στην βιολογία, το περιβάλλον μπορεί να καθοριστεί σαν ενα σύνολο κλιματικών, βιοτικών, κοινωνικών και εδαφικών παραγόντων που δρουν σε έναν οργανισμό και καθορίζουν την ανάπτυξη και την επιβίωση του. Έτσι, περιλαμβάνει οτιδήποτε μπορεί να επηρεάσει άμεσα τον μεταβολισμό ή τη συμπεριφορά των ζωντανών οργανισμών ή ειδών, όπως το φως, ο αέρας, το νερό, το έδαφος και άλλοι παράγοντες. Δείτε επίσης το άρθρο για το φυσικό περιβάλλον και τη φυσική επιλογή.
Στην αρχιτεκτονική, την εργονομία και την ασφάλεια στην εργασία, περιβάλλον είναι το σύνολο των χαρακτηριστικών ενός δωματίου ή κτιρίου που επηρεάζουν την ποιότητα ζωής και την αποδοτικότητα, περιλαμβανομένων των διαστάσεων και της διαρρύθμισης των χώρων διαβίωσης και της επίπλωσης, του φωτισμού, του αερισμού, της θερμοκρασίας, του θορύβου κλπ. Επίσης μπορεί να αναφέρεται στο σύνολο των δομικών κατασκευών. Δείτε επίσης το άρθρο για το δομημένο περιβάλλον.
Στην ψυχολογία, περιβαλλοντισμός είναι η θεωρία ότι το περιβάλλον (με τη γενική και κοινωνική έννοια) παίζει μεγαλύτερο ρόλο από την κληρονομικότητα καθορίζοντας την ανάπτυξη ενός ατόμου. Συγκεκριμένα, το περιβάλλον είναι ένας σημαντικός παράγοντας πολλών ψυχολογικών θεωριών.
Στην τέχνη, το περιβάλλον αποτελεί κινητήριο μοχλό και μούσα εμπνέοντας τους ζωγράφους ή τους ποιητές. Σε όλες τις μορφές της Τέχνης αποτελεί έμπνευση και οι Καλές Τέχνες φανερώνουν την επιρροή οπού άσκησε σε όλους τους καλλιτέχνες με όποιο είδος Τέχνης κι αν ασχολούνται. Ο άνθρωπος μέσα στο περιβάλλον δημιουργεί Μουσική, Ζωγραφική, Ποίηση, Γλυπτική, χορό, τραγούδι, θέατρο, αλλά και όλες οι μορφές τέχνης έχουν άμεση έμπνευση από το περιβάλλον.

Τετάρτη 24 Ιανουαρίου 2018

Studies on biogas-fuelled compression ignition engine under dual fuel mode

Abstract

Experimental investigation has been carried out to utilize biogas as an alternative source of energy in compression ignition (CI) engine under dual fuel operational mode. Biogas was inducted into the inlet manifold at different flow rates along with fresh air through inlet manifold and diesel was injected as a pilot fuel to initiate combustion under dual fuel mode. The engine performance and emission characteristics of dual fuel operational mode were analyzed at different biogas flow rates and compared with baseline conventional diesel fuel. Based upon the improved performance and lower emission characteristics under the dual fuel operation, the optimum flow rate of biogas was observed to be 2.2 kg/h. The lower brake thermal efficiency (BTE) and higher brake-specific energy consumption (BSEC) were noticed with biogas-diesel fuel under dual fuel mode when compared with neat diesel operation. Test results showed reduced NOx emissions and smoke opacity level in the exhaust tailpipe emissions. However, higher hydrocarbon (HC) and carbon monoxide (CO) emissions were noticed under dual fuel mode at entire engine loads when compared with baseline fossil petro-diesel. Hence, the use of low-cost gaseous fuel such as biogas would be an economically viable proposition to address the current and future problems of energy scarcity and associated environmental concerns.



from Enviromental via alkiviadis.1961 on Inoreader http://ift.tt/2GgCpFO
Αναρτήθηκε από στις

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)